¿Se puede comprar un coche de segunda mano sin verlo?

La respuesta es sí, pero se deben tomar precauciones para no ir a ciegas y dejar el resultado a la suerte o la intuición. Es fundamental hacer un filtro inicial que permita al comprador ir descartando vehículos sin necesidad de contactar con el vendedor constantemente, y evitar realizar visitas o desplazamientos innecesarios, con lo que se evita, hacer pruebas mecánicas a vehículos que a priori no cumplen las condiciones mínimas o expectativas para ser adquiridos. Todo esto siempre teniendo en cuenta que existirá una horquilla de exigencia, que dependerá también de la decisión del comprador.

También, se puede evitar tener que llegar a recurrir constantemente a la evaluación de un técnico experto mecánico, con el consiguiente ahorro, ya que se podrá descartar en muchos el vehículo anunciado, antes de pasar a la fase final de revisión o prueba al volante, y hacer esta sobre el vehículo que haya pasado nuestro filtro.

Como no es el tema del artículo hoy, no prestaremos atención a la revisión in situ del vehículo, pero te dejamos unos consejos a tener en cuenta para revisar un vehículo de segunda mano. En el caso de que tengas que visitar algun vehiculo.

¿Qué cosas puedo saber de un coche sin verlo?

Las recomendaciones que te vamos a compartir están basadas en datos objetivos, en la experiencia y otras de sentido común.

Si estás aquí, es porque que has decidido comprar el vehiculo sin verlo por el motivo que sea. Por lo tanto necesitas disponer de al menos unas pautas que te permitan minimizar el riesgo. En este sentido es necesario realizar una evaluación del vehículo basada en datos confiables del vendedor, el anuncio, características y otros documentos del vehículo, que te permitan contrastar su idoneidad para y comprar con un buen margen de seguridad y tranquilidad.

Te basarás en gran medida en datos que puedes recabar con el historial de antecedentes, también de la documentación del vehículo o mantenimientos entre otros. El objetivo es servirte de ellos para evaluar el vehículo en relación al precio de venta y tomar una decisión informada, independientemente del sesgo en cuanto a presupuesto y baremo que tenga cada persona.

Te compartimos una guía con puntos que debes tener en cuenta y revisar sobre el vehiculo o vehiculos de tu interés.

Revisa el anuncio

Lo primero que debes hacer es analizar cuidadosamente las fotos del anuncio. Busca imágenes que sean claras y tomadas desde diferentes ángulos: exterior, interior, motor y maletero. Mira si hay partes del vehículo que no aparecen en las fotos, para solicitarlas. Si las fotos son de calidad, Presta atención a detalles como rayones, óxido o desgastes excesivos en los asientos y el volante.

Si las fotos son borrosas o faltan ángulos clave, podría ser una señal de que no se quiere mostrar con detalle. Solicita fotos de mejor calidad por correo o directamente por teléfono al vendedor.

Por lo tanto pregúntale por esos datos ya que ten van a servir posteriormente, y  si se muestra hermético, no importa ya vas a poder obtener muchos de esos datos por tu cuenta.

Verifica el precio del vehículo, si el precio es demasiado bajo con respecto al resto de anuncios del mismo modelo, podría tratarse de un anuncio fake, verifica que el teléfono esté operativo, y responde alguien a tu llamada, descarta cualquier anuncio que te remita a un correo electrónico, sin ningún número de telefóno de contacto en el anuncio.

Una vez filtres los anuncios que se cumplen tus requisitos y que te generan mayor confianza.

Investiga sobre el modelo de vehículo.

A día de hoy hay cientos de artículos sobre un modelo concreto, existen pruebas de revistas y expertos del motor, blogs, videos que te hablan de los fallos más comunes en la mayoría de modelos de coche, o bien pasan pruebas de conducción y valoración. Busca en foros y lee acerca del modelo que tienes en mente, así aprendes sus pros y contras antes de zambullirte en el mercado y páginas de venta de vehículos.

Obten el Historial del vehículo.

Pasemos a la parte más importante para verificar el coche. De lo primero que nos vamos a servir es del Historial del vehículo de la DGT, ya que será nuestra herramienta esencial como comprador para no ir a ciegas. Este informe proporciona un acceso transparente al histórico completo del vehículo desde que se matriculó en España, permitiéndonos descubrir aspectos que podrían afectar a su valor, fiabilidad, propiedad, situación administrativa, datos técnicos, movimientos, bajas y transferencias, o de existencia de embargos y cargas.

Citamos a continuación, la información que te recomendamos revisar del coche contenida en el informe del vehículo y cómo servirte de ella.

Kilometraje registrado:

El kilometraje es uno de los factores determinantes cuando seleccionamos un coche usado, ya que influye directamente en su desgaste y en los mantenimientos futuros. Un kilometraje alto a veces puede implicar un desgaste considerable de componentes importantes, mientras que un kilometraje demasiado bajo en un coche antiguo podría indicar poco uso, abandono o que el vehículo a estado parado mucho tiempo, aunque en otros casos manipulación del odómetro.

El número de kilómetros con que el que se adquiere un vehículo también importa desde el punto de vista de los mantenimientos o cambios. Por ejemplo, coches con kilometraje en su punto justo de cambio del embrague, la correa de distribución, inyectores, el mantenimiento en la caja de cambios automática, por citar algunos. Muchos de estos cambios vienen reflejados por el fabricante, entonces es importante cotejar con el vendedor que mantenimientos importantes están realizados y cuales no. Porque en función de esto se puede negociar el precio.

Por eso es importante contrastar que los kilómetros del vehículo son reales. para poder contrastar la coherencia entre el estado del vehículo y los los kilómetros así como con los mantenimientos realizados. Dado que en la seleccion online no contamos con el taller o un técnico que evalúe si se han manipulado los kilómetros, nos vamos a servir del Informe de vehículo ya que contiene una sección llamada historial de lecturas del cuentakilómetros. En dicha sección del informe, se nos indica la lectura de control del cuentakilómetros de cada inspección periódica ITV. Estas lecturas se comenzaron a controlar en todas las provincias sin excepción a partir del año 2014, por lo que en vehículos muy antiguos no se van a tener las primeras anotaciones de kilómetros hasta ese año. Por lo tanto, recomendamos que en esos casos se solicite el libro de revisiones para completar en lo posible el histórico de kilometraje.

Comprender el kilometraje te ayudará a evaluar el desgaste y la vida útil del vehículo. Con el historial de km puedes seguir la progresión del kilometraje, puesto que se controlan los kilómetros cada revisión, con lo que es imposible hacer una bajada de kilómetros sin que se detecte en este historial. Indicar que no son pocas las veces que nos hemos encontrado afeitados de kilómetros del orden de 100.000 o más. Normalmente la persona que baja los kilómetros ignora que vas a solicitar esta información.

Otro dato útil es verificar cuántos kilómetros se realizan al año o cada dos años. Analizando dichos parciales, podemos también deducir el uso que en cuanto a conducción se ha llevado del vehículo. No es lo mismo hacer 10.000 o 15.000 km al año que 1.500, o 40.000. El análisis de estas lecturas, nos lleva a deducir si se condujo mucho o poco, e intuir donde se ha estado usando el vehículo, sí fundamentalmente en ciudad o carretera.

En este sentido, podemos encontrar vehiculos de ocasión con muchos kilómetros, pero si la mayoría son realizados en carretera y autopista, el desgaste del vehículo sería menor, incluso a veces como ventaja dichas unidades tienen pocos años, como el caso de los vehículos en venta procedentes de renting. Tampoco es recomendable vehículos con muchos años y pocos kilómetros que apenas se usan o podrían haber estado parados en algún garaje, en estos casos más extremos se requiere de una puesta a punto del vehículo importante, y verificar documentalmente con el historial si hay anotaciones de bajas temporales con largos periodos.

Esta es una de las secciones más relevantes junto con el historial de propietarios que veremos a continuación, y que nos permiten obtener mucha información del uso que ha tenido el vehículo.

Verifica el Número de propietarios y transferencias:

Continuando con la revisión del historial del vehículo, vamos a fijarnos en otra sección interesante. Se trata del Historial de transferencias. Esta sección nos indica todos los cambios de nombre y periodos de posesión del vehículo, con detalle del tipo de propietario.

Saber cuántas veces ha cambiado de dueño el tiempo de posesión nos va a dar pistas sobre su uso o desgaste. Puedes encontrar dos vehículos idénticos con el mismo kilometraje y las mismas características, pero uno de ellos ha tenido seis propietarios y el otro solo dos, eso sería una razón para decantarnos por el que ha pasado por menos manos.

Otras observaciones que puedes realizar con esta información delante, son los periodos de posesión de cada propietario, fíjate si el vehículo pasa muy rápido de un propietario a otro. han pasado por nuestras manos vehículos que habían tenido muchos propietarios en relación a la antigüedad. Periodos de posesión de un año o menos en el 80% de las transferencias. Incluso vehículos en torno a los 10 años y 7 u 8 propietarios.

Un vehículo que cambia de manos muy rápido puede suponer un vehículo con un mal comportamiento o vicio oculto, además de esto, un vehículo que pasa por demasiadas personas en relación a su antigüedad es otro motivo para intuir que no ha llevado un mantenimiento adecuado y una razón más que suficiente para descartarlo o ponerlo en cuestión.

Si estas muy interesado en un vehículo, y el informe indica una posesión corta del ultimo propietario, puedes usar esta información para preguntarle a éste, porque lo vende tan pronto, y contrastar los datos de propietarios que te indica el anuncio o el mismo vendedor, con la que estas cotejando en el informe, para ver si intenta ocultar información o miente.

También puedes usar la información para negociar una reducción del precio.

Revisa el Historial de ITV

El historial de la ITV es una sección que también encontramos dentro del informe completo de la DGT. En una sección llamada Historial de Inspecciones técnicas.

En dicha sección se puede ver si actualmente tiene la ITV en regla, y cada inspección queda registrada, con la fecha, la estación donde se ha pasado, y el resultado de la misma, y si es rechazada te indicará el código del defecto detectado que se debe subsanar.

Estos registros se realizan en cada inspección independientemente después de corregir el defecto se supere la ITV.

La revisión de este apartado nos va a informar de primera mano, si el vehículo es apto para circular. También nos va a dar pistas sobre si el vehículo tiene problemas recurrentes de rechazo.

Al revisar el historial de ITV, busca fallos serios que pudieran haber surgido en inspecciones anteriores. Un vehículo que ha fallado en varios puntos de inspección críticos, como frenos, suspensión o emisiones, puede ser una señal de mantenimiento insuficiente o desgaste excesivo.

Tienes un artículo completo sobre consejos y la importancia y como revisar el historial de ITV antes de comprar un vehículo.

Comprobación de Cargas y Embargos

Uno de los aspectos que no debes pasar por alto antes de comprar un coche de segunda mano es asegurarse de que esté libre de cargas y embargos. Una anotación de deuda o embargo significa que el coche puede estar financiado y sin pagar, o tener un problema legal con alguna administración que podría trasladarse a ti como nuevo propietario.

En el caso de cargas muy común el caso de la Reserva de dominio, donde no se va a poder transferir el vehículo hasta que se liquide la deuda con la financiera. En el caso de embargos o precintos, estos pueden provenir de entidades públicas como privadas. Cuidado ya que está permitido el cambio de nombre de un coche embargado, y debes cerciorarte de no comprar un vehículo con embargos.

No obstante, asegúrate también de que el vendedor refleje en el contrato de compra-venta que el coche está libre de cargas, como respaldo.

Otra circunstancia que se da mucho en la compra venta de vehículos es encontrar deudas con el ayuntamiento, porque se debe el recibo del impuesto de vehículos (IVTM). Si esto es así, no se puede transferir. Esta deuda también se puede comprobar como veremos ahora.

Puedes ampliar mas información en nuestro articulo de motivos por los que no se puede transferir un vehículo.

Cómo consultar las cargas y embargos de vehículos.

Volvemos al Informe completo del vehículo.  El documento indicará si el vehículo tiene cargas o embargos, con una notificación visible en el encabezamiento del informe. Además, encontrarás una sección llamada Cargas o Gravámenes, con fecha tipo de carga o embargo y la entidad que grava dicha carga, embargo o precinto.

Cuando encontréis este tipo de cargas comentárselo al propietario, porque en algunas ocasiones la carga ya no existe o se ha liquidado, pero sigue apareciendo porque el propietario no ha cancelado la reserva de dominio en el registro de bienes muebles.

En este apartado también se pueden comprobar si se debe el último recibo del impuesto municipal de circulación.

Comprobar si el vehículo está dado de baja

Un coche que ha estado dado de baja temporalmente podría haber estado inactivo por averías serias o bien por abandono y falta de uso. Esto quiere decir que se rehabilito posteriormente para su puesta apunto y uso, o venta del mismo, entonces debes tomar precaución de verificar esos puntos con el vendedor. Determina cuánto tiempo ha estado de baja verificando esta sección en el informe, y aunque aparece en él informe, debes cerciorarte del motivo y también valorarlo. A veces simplemente es por entrega a compra venta, lo cual es bastante habitual.

Si el vehículo está de baja definitiva, esto son palabras mayores, ya que no podría circular y por supuesto no estaría matriculado ni se puede transferir.

Historial de Mantenimiento

El historial de mantenimiento es la mejor prueba del cuidado que ha recibido el coche. Los vehículos bien mantenidos tienden a presentar menos averías y problemas, lo que los hace más fiables a largo plazo.

Por orden, los libros de mantenimiento del taller oficial son los que más garantías nos van a ofrecer, porque el coche solo ha pasado por las manos del mismo taller o red de talleres, con procedimientos y recambios oficiales.

La ventaja de comprar el vehículo con este libro de la marca es que tienes las lecturas de kilómetros desde el momento que se matriculo, lo cual es muy útil para certificar que los kilómetros son reales.

También nos vamos a encontrar que hay vehículos que han sido mantenidos en la casa oficial solo los dos primeros años o la garantía. Consideramos que esto es mejor que nada, y también nos servimos de estas primeras revisiones para cotejar el número de kilómetros puesto que tendríamos lecturas de los primeros años y el resto podríamos contrastarlos con los de las Inspecciones ITV. Siempre es mejor tener el libro con el mayor número de años posible hasta la fecha de compra, pero en estos casos, se debe priorizar los vehículos que además se acompañan con las facturas de los talleres de los años posteriores.

Un vehículo sino tiene libro de revisiones sellado, debe tener por lo menos una recopilación de facturas del taller con las diferentes revisiones y cambios. Podemos decir que este ese el nivel más bajo al que deberíamos llegar en exigencia, puesto que un vehículo sin ninguna documentación de mantenimientos es una bandera roja y compra de riesgo. Un vehículo bien cuidado tiene este tipo de documentación siempre, ya sea en papel o para vehículos más actuales libro electrónico en la llave o el propio coche.

Asegúrate de pedir al vendedor registros de los servicios, y reemplazo de piezas esenciales. Esta documentación también puede incluir reparaciones mayores, lo cual podría indicar un desgaste significativo. Presta especial atención a los cambios de aceite y filtros, frenos, y si los neumáticos han sido renovados en los intervalos recomendados.

Contrasta con el informe del vehículo los propietarios y compra ventas anteriores, sino siempre puedes buscar otra unidad similar que te ofrezca mayor confianza.

Información adicional del vehículo.

Antes de abandonar el informe completo DGT del vehículo, hay que tener en cuenta que hay otros datos interesantes que no debemos pasar por alto. En caso positivo te informa si el vehículo se ha rematriculado, caso muy común vehículos procedentes de fuera de España. Te indica si el vehículo es o ha sido de renting. Si el vehículo ha sido sustraído y el propietario lo ha dado de baja también se informa. Vigencia del seguro, o cualquier incidencia que impida su transferencia.

Documentación del vehículo

El objetivo es asegurarse de que toda la documentación del vehículo esté en regla y sea coherente con el estado descrito por el vendedor. La documentación incluye:

– Ficha técnica del vehículo: Revisa que todos los datos técnicos, como la potencia y las modificaciones, coincidan con la descripción y sean consistentes con el historial de ITV y DGT.

-Cumplimiento de normativas ambientales: Es importante que el coche cuente con una etiqueta ambiental acorde con la normativa actual, especialmente en zonas urbanas de bajas emisiones con restricciones. Verifica si la etiqueta asignada al coche cumple con los requisitos para circular en tu ciudad.

-Permiso de circulación: Asegúrate de que el nombre del propietario coincida con el del vendedor, y que la matrícula y otros datos sean consistentes con la información del informe de vehículo.

Comprueba que los datos son coherentes con los descritos en el Informe del vehículo como, nombre del propietario, datos técnicos, matriculación, etc

Consejos Finales

Con esta información, estás en una posición óptima para tomar una decisión basada en datos objetivos. Aquí algunos consejos finales:

–Investiga a fondo los precios de mercado: Utiliza la toda la información para negociar un precio ajustado y competitivo en el caso de que no lo sea.

– Usa todos los portales online: Plataformas de anuncios pueden ayudarte a hacer una comparación de precios y características, busca si es necesario referencias del vendedor en caso de plataformas con opiniones y reseñas. Selecciona concesionarios que te ofrezcan garantía o periodo de prueba sin compromiso.

–Desconfía de Anuncios sin teléfono de contacto, o con precios demasiado baratos con respecto al precio de mercado. Si no hay muchos detalles en el anuncio, el precio de una ganga, o el vendedor solo te remite a correo electrónico, debes desconfiar.

–Reserva o fianza. Nunca adelantes dinero a nadie ni transfieras ninguna cantidad, sin tener el vehículo a tu nombre, contrato de compraventa firmado o un de arras y reserva.

–Comprueba la titularidad del vehículo con el informe detallado del coche. puedes Comprobar que la persona que nos vende es el propietario.

– No dudes en pedir más detalles: La transparencia es clave en la compra a distancia; si el vendedor es evasivo, es una señal de advertencia.

–Si vas a probar el vehículo, aunque no seas mecánico, se observador haz preguntas sobre lo que no te convenza. Aunque no es objeto de éste artículo puedes mirar esta guía de consejos para revisar un vehículo usado.

–Ventajas de un concesionario: Si quieres aún mayor seguridad y dado que no tienes posibilidad de verificar y probar todos los vehículos, después de todos estos consejos si además adquieres el vehículo en un concesionario de coches, te beneficias de la garantía de 1 año que suelen ofrecer, además de otras garantías o puesta a puntos de sus vehículos.

–Usa los servicios de una Gestoría. Para mayor tranquilidad entre ambas partes y evitar malentendidos, realiza la operación a través de una gestoría especializada.

En conclusión, aunque no puedas ver ni probar el vehículo, utilizar estos recursos te permitirá, minimizar los riesgos.

También puedes servirte de estos consejos para realizar una selección previa de vehículos que realmente cumplan las expectativas para ser aptos para una posterior visita y prueba al volante.

Coméntanos ¿qué otros aspectos sueles tener en cuenta a la hora de elegir un vehículo de segunda mano?